| Параметр, функция, характеристика | S-2551 | S-2550 |
| Рабочее напряжение питания, В* | 8,5...48 | 8,5…48 |
| Минимальное напряжение питания для включения прибора, В | 6 | 6 |
| Потребляемый ток при напряжении 12 В в рабочем режиме в среднем**, мА | 110 | 110 |
| Потребляемый ток при напряжении 12 В при выключенных ГЛОНАСС и GSM модулях не более, мА | 40 | 40 |
| Максимальный потребляемый ток при напряжении 12 В в рабочем режиме при заряде встроенной АКБ не более, мА | 300 | 300 |
| Встроенная АКБ | Li-Po 3,7 V, до 1200 мА/ч | (опционально) Li-Po 3,7 V, до 1200 мА/ч |
| Наличие защиты встроенной АКБ от перезаряда, полного разряда, короткого замыкания | есть | есть |
| Время работы устройства от полностью заряженной встроенной АКБ (без внешнего питания) не менее, ч | 4 | 4 |
| Программируемый режим энергосбережения | есть | есть |
| Время полного заряда встроенной АКБ не более, ч | 6 | 6 |
| Общее количество дискретных входных линий | 3 | 3 |
| Количество дискретных входных линий, используемых для подключения частотных ДУТ или подсчёта прямоугольных импульсов | 2 | 2 |
| Общее количество аналоговых входных линий | 3 | 3 |
| Количество аналоговых входных линий, настраиваемых как дискретные | 2 | 2 |
| Напряжение, измеряемое аналоговыми входными линиями, В | 0...5 для линии A1;0...31 для линий A2 и А3 | 0...5 для линии A1;0...31 для линий A2 и А3 |
| Определение факта работы двигателя по характеру напряжения в бортовой сети автомобиля | есть | есть |
| Датчики слабого и сильного ударов, перемещения и наклона | есть | есть |
| Максимальная перегрузка при ударе измеряемая прибором, g | 24 | 24 |
| Измерение пробега с учетом рельефа местности (с использованием скорости по высоте) | есть | есть |
| Количество выходных линий типа «открытый коллектор» для управления внешними устройствами | 4 | 4 |
| Максимальный ток коммутации выходными линиями управления, мА | 500 | 500 |
| Максимальное напряжение коммутации выходными линиями управления, В | 31 | 31 |
| Количество записей в энергонезависимой памяти (по типу кольцевого буфера) | 61440 | 61440 |
| microSD-карта | есть | нет |
| Количество записей в дополнительной энергонезависимой памяти (microSD) | До 300000 | - |
| Период записи данных во внутреннем запоминающем устройстве, с | 1 — 3600 и/или по факту события | 1 — 3600 и/или по факту события |
| Каналы передачи данных по GSM | SMS, GPRS, CSD | SMS, GPRS, CSD |
| Опциональный выбор передаваемых параметров для экономии трафика в роуминге | есть | есть |
| Поддержка протокола EGTS | есть | есть |
| Возможность управления по SMS и DTMF | есть | есть |
| Количество используемых SIM-карт | 2 | 1 |
| Возможность работы с ЧИП-СИМ-картой (в том числе MVNO) | есть | опционально |
| Максимальное количество абонентов для SMS-оповещения | 5 | 5 |
| Проводной интерфейс для выполнения настроек, управления и передачи данных | USB | USB |
| Зарядка встроенного аккумулятора по USB | есть | есть |
| Максимально количество серверов (IP-адресов), на которые одновременно передается телеметрическая информация | 3 | 3 |
| Возможность обновления прошивки и смены настроек по каналу GPRS или CSD | есть | есть |
| Возможность смены настроек по SMS | есть | есть |
| Тоновое управление | есть | нет |
| Автоматическое обновление прошивки | есть | есть |
| Максимальное количество подключаемых цифровых датчиков уровня топлива по интерфейсу RS-485 | 6 | нет |
| Подключение цифрового датчика уровня топлива по интерфейсу RS-232 | есть | есть |
| CAN-интерфейс с поддержкой стандарта J1939 | есть | нет |
| Поддержка CAN-адаптеров CAN-LOG и CANTEC | есть | есть |
| Подключение дисплея водителя DV-01 | есть | нет |
| Подключение информационного табло | есть | нет |
| Автоинформатор | есть | нет |
| Подключение фотокамеры | есть | нет |
| Интерфейс для подключения цифровых датчиков температуры | 1-Wire | 1-Wire |
| Считывание кодов ключей Touch Memory по шине 1-Wire | есть | есть |
| Максимально возможное количество подключаемых цифровых датчиков температуры | 4 | 4 |
| Возможность формирования событий по снижению/превышению температуры | есть | есть |
| Возможность подключения микрофона и динамика для установления громкой связи с водителем или микрофонного прослушивания | есть | нет |
| Сопротивление и мощность подключаемого динамика | 4 Ом - до 1,5 Вт8 Ом - до 1,0 Вт | - |
| Возможность подключения к выходной линии зуммера для оповещения о входящем вызове | есть | - |
| Степень защиты корпуса | IP52 | IP52 |
| Максимально допустимая перегрузка при ударах, g | 24 | 24 |
| Температура хранения со встроенной АКБ***, оC | -10…+60 | -10…+60 |
| Температура хранения без встроенной АКБ, оC | -50…+125 | -50…+125 |
| Рабочая температура со встроенной АКБ, оC | -20 … +60 | -20 … +60 |
| Рабочая температура без встроенной АКБ, оC | -40… +85 | -40… +85 |
| Температура, при которой возможен заряд встроенной АКБ, оC | 0 … +50 | 0 … +50 |
| Повышенная влажность при 35оС, % | 95 | 95 |
| Габаритные размеры системного блока с разъёмами, мм | 105х78х20,5 | 105х78х20,5 |
| Масса системного блока, кг | 0,105 | 0,100 |
Сравнительные характеристики устройств серии СИГНАЛ
0 комментариев